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Jueves, 29 julio 2010
La enciclopedia de Fernando Sánchez

LA FUSIÓN DEL ATHLETIC CON EL AVIACIÓN

Por Fernando Sánchez - 14 de febrero de 2009
29 comentarios
Atletico Aviacion
En abril de 1939, al terminar la Guerra Civil, el Athletic Club de Madrid se hallaba sumido en un profundo abatimiento. Pero surgió una línea de esperanza ya que el Aviación Nacional quería constituirse como sociedad deportiva federada y ocupar una plaza en las categorías superiores. Surgieron rumores de una posible fusión de los aviadores con el Madrid, pero no se concretó puesto que el club blanco no podía aceptar las exigencias de los militares. En Madrid, existían otras sociedades más interesadas y necesitadas en fusionarse con el Aviación Nacional como el Athletic Club de Madrid y el C.D.Nacional. Ambos equipos militaban en Segunda División, además de tener sus campos en pésimas condiciones y con una economía en un estado caótico.

LA FUSION DEL ATHLETIC CLUB DE MADRID CON EL AVIACION NACIONAL

En los meses de julio y agosto, el Aviación Nacional negoció con ambos clubes. El equipo rojiblanco temía que los aviadores se unieran con los blanquiverdes de El Parral lo que supondría quedar relegados en Madrid. El Athletic decidió que Juan Touzón y Cesáreo Galíndez iniciasen las negociaciones con los representantes de los aviadores, Francisco Salamanca y José Bosmediano.

Los delegados del Aviación Nacional se inclinaban por sus simpatías personales hacia el Athletic, aunque el Nacional presentaba mayores ventajas ya que no sumaba tanta deuda económica, su campo de El Parral tenía rápida solución y el nombre resultante de la fusión “Club Aviación-Nacional” les resultaba más atrayente.

Las conversaciones para la fusión entre el Athletic y el Aviación Nacional iban por el buen camino. Así, el 14 de septiembre de 1939, el Athletic Club de Madrid y el Aviación Nacional llegaron a estos acuerdos:
PRIMERO.- Cambiar la denominación que en la actualidad tiene el “Athletic Club de Madrid” por la de “Athletic-Aviación Club”
SEGUNDO.- A pesar de la nueva denominación de “Athletic-Aviación Club”, continuará rigiéndose por el mismo reglamento que hasta ahora lo venía haciendo el “Athletic Club”, y que ha sido aprobado por la Dirección General de Seguridad, según lo establecido en la vigente ley de Asociaciones.
TERCERO.- Los colores del equipo seguirán siendo los mismos hasta ahora usados, o sea pantalón azul y camiseta roja y blanca con el emblema de Aviación y superpuesto, el escudo del “Athletic Club” de Madrid.
CUARTO.- Los miembros del Arma de Aviación que soliciten su ingreso en el Club, a partir de esta fecha, tendrán los mismos derechos que asisten a los actuales socios del “Athletic Club” de Madrid.
QUINTO.- Solicitar el reconocimiento de la Federación Regional Castellana y una vez autorizado por la misma resolver los trámites legales en la Dirección General de Seguridad”.

El Athletic consiguió mantener parte de su nombre, los colores del uniforme, su reglamento y el 50% de los directivos entre tanto que el Aviación compartió nombre y consiguió un presidente militar, el emblema de la rama de Aviación en el escudo y una serie de ventajas para los miembros del Arma de Aviación que quisiesen ingresar como socios en el club. En definitiva, el acuerdo de fusión favoreció a ambas partes ya que el Athletic consiguió salvar una coyuntura nada favorable y se fortaleció cara al futuro al mismo tiempo que el Aviación consiguió una plaza en Segunda División que debido a una serie de sucesos acabó siendo de Primera.

El 4 de octubre de 1939, los representantes del Athletic Club de Madrid y el Aviación Nacional firmaron los acuerdos protocolarios del pasado 14 de septiembre y designaron la primera Junta Directiva del Athletic-Aviación Club compuesta por:
Presidente: Francisco Vives Camino, comandante de Aviación
Vicepresidente: José María Fernández Cabello, último presidente del Athletic Club de Madrid antes de la fusión
Secretario: Cesáreo Galíndez Sánchez
Contador: Juan Touzón Jurjo
Tesorero: José Bosmediano Toril, capitán de Aviación
Secretario técnico: Francisco González Salamanca, teniente de Aviación

 
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29 comentarios
29 Fernando Sánchez - 2009-04-30 00:00:59
Muchas gracias Alberto Malvido. Nos has ayudado a averiguar este pequeño dilema. Es un placer leerte y contar contigo como uno de nuestros lectores.
28 Alberto Malvido - 2009-04-29 20:43:26
Para Bernardo de Salazar: efectivamente, tras contrastar con mi madre (Marta Gutiérrez de Salamanca), los apellidos de mi abuelo eran Gutiérrez de Salamanca González-Longoria. Como mi tío Paco murió sin descendencia, todos los nietos llevamos Gutiérrez de Salamanca de segundo apellido, más difícil de seguir. En casa de mis tías hay abundante material gráfico de la época inmediatamente posterior a la guerra que habrá que poner a disposición de todo el mundo; me gustaría enseñar a mi madre el documento que me citas. Mi e-mail es albertomalvido@telefonica.net
Un abrazo
27 Bernardo de Salazar - 2009-04-29 19:04:27
Amigo Alberto Malvido Gutiérrez de Salamanca, mil gracias por tu información que me gustaría ampliar personalmente.
Tengo un documento oficial de tu abuelo, firmado el dos de junio de 1939 y con el sello del 'Estado Mayor del Ejército del Aire - 6ª Sección de Automóviles' que comienza:
DON FRANCISCO SALAMANCA Y GONZÁLEZ LONGORIA, Alferez Honorario de Aviación.
Después certifica una serie de temas y termina firmando de su puño y letra con rúbrica incluida. En la firma se lee claramente Francisco G. de Salamanca y esa G. no aparece en el encabezamiento.
Todo ello me ha desorientado siempre en mis pesquisas para encontrar a algún familiar.
Gracias por tu impagable información y hasta pronto.
Un abrazo
BERNARDO
26 Alfred - 2009-04-29 18:01:21
Impresionante debate, impresionante desenlace. El Atleti esta vivo.
Gracias a todos.
Aupa
25 Alberto Malvido Gutiérrez de Salamanca - 2009-04-29 17:24:22
Amigo Bernardo de Salazar: puedo satisfacer tu curiosidad acerca de la "G" de Paco Salamanca. Era mi abuelo materno, y su nombre completo era Francisco Gutiérrez de Salamanca Fernández-Longoria. Murió dejando 4 hijos (por orden de mayor a menor, Marta, Mª Isabel, Mª Teresa y Paco). Las 3 hijas viven, pero no así Paco, fallecido en accidente de tráfico en la década de los 70. Fue militar, aunque no de carrera.
Un saludo
24 Fernando Sánchez - 2009-02-16 13:13:49
Perferto, Bernardo. Lástima que no se puede conocer más sobre Salamanca. Se trata de un crack puse se autoproclamó alférez y luego teniente, y encima negoció como delegado del Aviación Nacional; y no se cortó un pelo ya que lo hizo inlcuso en la prensa. Sin duda, tenía mucho poder en la Aviación. Ha sido un placer este debate. Magnífico.
23 jesuskun - 2009-02-16 12:37:49
Esa información Bernardo, de tan primerísima mano y fuentes irrefutables,no cabe ponerla en entredicho, yo me doy por muy satisfecho con tu exposición y te agradezco las aclaraciones.
Respecto a la "G" yo he leído que se corresponde con González...pero no pondría la mano en el fuego.Un saludo.
22 Mairena - 2009-02-16 12:12:38
Este Atleti miserable,ayer nunca vencido
,por Giles y Cerezos expoliado,que olvida y menosprecia lo que ha sido...

Este Atleti, sin embargo , cuenta con gente como Bernardo,Jesús,Manuel,Luis Miguel,Sergio,Tomás,Helena,Uría,Olalla,Dani,Felipe,Fernando... y tantos y tantos otros a los que nos siguen dando garrafón en vez del reserva que nuestro Atletícismo merece. Va por ustedes,señor@s...
21 Bernardo de Salazar - 2009-02-16 08:02:25
Amigo Jesuskun:
El último Campeonato Regional de la Federación Castellana (1939-40) había confeccionado su calendario con la presencia del CD Nacional. Su retirada motivó que se invitase a la UD Salamanca. La aceptación por el equipo charro se condicionó a que se le facilitasen fechas para poder conjuntar su equipo y por ello comenzó más tarde la competición. El Athletic-Aviación Club jugó sus partidos como local en Vallecas, hasta que el 3 de noviembre se cerró el campo para sembrar el césped, algo necesario para jugar en Primera División. Por eso ante Valladolid y Madrid se jugó en Chamartín, al igual que los partidos del Campeonato de 1ª División, excepto el último que ya pudo disputarse en el campo vallecano.
En cuanto a las afirmaciones de Vives, podría contar muchas cosas más.
En los primeros años noventa los tenientes generales del Ejército del Aire tenían la costumbre de reunirse a comer una vez al mes en la Gran Peña. Puede que aún sigan haciéndolo. Yo tuve la oportunidad de asistir y posteriormente participar en una larguísima sobremesa (unas cuatro horas aproximadamente). Vives, con una memoria prodigiosa nos contó su participación en la sublevación del Aeródromo sevillano de Tablada, cómo se formó el primer 'puente aéreo' de la historia bélica. La organización del Ejercito del Aire en el palacio de Yanduri, con Kindelán como jefe, y su recluta de Bosmediano y la inmediata del 'manitas' Paco Salamanca (llamado por Bosmediano), capaz de reparar un motor de avión con piezas de automóviles. El traslado del Cuartel General de Franco a Salamanca y la instalación en Matacán de la Aviación franquista. Su sorpresa cuando vio a Paco con la estrella de alférez sobre el mono de trabajo azul. La respuesta de Salamanca: 'con esta estrella los soldados me hacen más caso'. La creación del equipo Aviación, que no se apellidará Nacional hasta marzo de 1939. El traslado a Zaragoza con motivo de la Batalla del Ebro. Allí es donde Salamanca se autoascendió a teniente añadiendo otra estrella a su uniforme. Sin embargo al acabar la guerra y venir a Madrid volvió a titularse álférez en los anuncios que puso en la prensa.
Las gestioenes con el Madrid, Nacional y Athletic, resueltas a favor de este último y su nombramiento como presidente. Su destitución de tal cargo por el ministro del Aire, general Yagüe. Cómo fue dicha reunión en la que también estuvo presente Bretón, ayudante del ministro. El comportamineto señorial que tuvo Navarro Garnica, su sucesor en la presidencia...
Todo esto interrumpido por las intervenciones de los otros tenientes generales (García-Conde, barón de la Daya, Luis Delgado, Bengoechea...), que asistieron interesadísimos y preguntaban datos de todo tipo.
Dias después me envió Vives recuerdos personales (fotos, carnés, escritos) que lógicamente conservo. Un año antes se había muerto su único hijo y no tenía nietos.

Meses después visité al teniente general Navarro en su chalecito de la Colonia de El Viso. También se encontraba muy bien de cabeza, pero no salía de su domicilio porque había perdido el control de sus esfínteres. Nos tomamos un güisqui con almendritas y todo lo que me contó no ofrecía la menor controversia con lo narrado por Vives. Navarro también me contó cómo participó en la creación del CD Logroñés cuando estuvo destinado en esa población a su regreso de Roma y me entregó varias fotos, algunas de las cuales reproduje en mi historia de AS.

Intenté localizar a los hijos de Salamanca pero me resultó imposible. Murió en la década de los cincuenta y la Junta Directiva del Club Atlético de Madrid aprobó por quel entonces sufragar los estudios de sus hijos hasta que acabasen sus carreras. El gran impedimento fue la existencia de esa G. situada entre Francisco y Salamanca. Nadie ha sabido decirme con verosimilitud a qué apellido corresponde. ¿González? ¿García? ¿Gómez?
Si era su primer apellido los hijos no se apellidarían Salamanca sino G.
Todas las personas con las que contacté sólo le conocían por Paco o Salamanca. Busqué también en las escalillas del Ejército del Aire y, lógicamente, no aparece en las mismas.
Es un bonito enigma que me encantaría resolver.
20 jesuskun - 2009-02-15 12:27:18
Estos son los sucesos que cita el artículo por los que el club pudo jugar en Primera:

El Campo de Buenavista, hoy Carlos Tartiere, se encuentra destruido por efectos de la guerra, no hay posibilidad de rehabilitarlo con tiempo suficiente para el comienzo de la Liga. El Oviedo se ve obligado a solicitar de la Federación Española de Fútbol una excedencia de un año para participar en las distintas competiciones. Esta circunstancia obliga a cubrir la vacante que deja el equipo asturiano. Por derecho la debía ocupar automáticamente el Athletic de Madrid, penúltimo clasificado en la Liga de 1935-1936, pero el criterio federativo muy coyuntural con la época no lo entiende así y decide que se dispute un partido de promoción entre el Athletic de Madrid, ya Atlético Aviación, y el Osasuna, ultimo clasificado en aquella Liga. De esta manera, según publican los periódicos, "se premia el comportamiento patriótico de Navarra y sus requetes en la Cruzada de Liberación".
El Atlético Aviación participa en el Campeonato Regional, jugando los partidos en el Campo de Chamartín, mientras se termina de acondicionar el Campo de Vallecas y se proclama Campeón ensayando el vuelo de la esperanza. La promoción a partido único se juega, el 26 de noviembre de 1939, en el Campo de Mestalla, de Valencia. Arbitra Arribas, vence el Atlético Aviación por tres goles (Enrique dos y Vázquez uno) a uno (Vergara). Por los rojiblancos jugaron dirigidos por la batuta del entrenador Ricardo Zamora: Tabales, Mesa, Alejandro, Blanco, Germán, Machin, Enrique, Juan Escudero, Elicegui, Campos y Vázquez.
19 jesuskun - 2009-02-15 12:15:40
Francisco Salamanca aparece en mi conocimiento como alférez con destino en la base aerea de Matacán, y es el animador principal para que se cree el Aviación entre militares asímismo allí destionados, una vez que desde la Comisaría General de Orden Público se pasa la consigna a la prensa de proceder a la reorganización del campeonato, tras el fin de la contienda.
Ya en junio de 1939 Ricardo Zamora asume la dirección del Aviación, por mediación de Salamanca, todavía alférez,el teniente González Conticosa y el coronel Abella...posteriormente se gestiona la adquisición del campo del Parral, situado en Doctor Esquerdo con Juan Duque y Duque de Sesto, donde habitualmente jugaba el Nacional de Segunda, en trance de dsaparición...
Y finalmente el 14 de septiembre del 39, como bien dice el artículo, se produjo la fusión a pesar de la deuda(un millón de esas pesetas) del Athletic y gracias a la ambición de los rectores del Aviación de jugar en Primera.
Como dato curioso decir que se pasó de Athletic a Atlético por mor de un Decreto de Gobernación que impedía los nombres extranjeros en los equipos de fútbol.
Por esa época, Salamanca ya era Teniente, y con tal graduación pasó a Secretaría Técnica del nuevo club.
Intuyo que la afirmación respecto de que Salamanca no era militar, se refiere a que nolo era de carrera...no encuentro otra explicación.
18 Fernando Sánchez - 2009-02-15 11:25:20
Me ha sorprendido que Salamanca no fuera teniente ni militar más al leer estas declaraciones de Francisco Vives:

"“Bosmediano y Salamanca, que eran buenos amigos míos y habían estado a mis órdenes en la guerra me propusieron como la persona más apropiada para la presidencia".

Dicen que estuvieron bajo sus órdenes en la guerra, pues por lo tanto parece que fueron militares y encima le propusieron para la presidencia. Si no fueran militares ni de Aviación, es raro que pudieran proponerle para la presidencia y llevar a cabo las negociaciones. Si Salamanca no era militar, ¿ qué era para llevar la representación del Aviación Nacional y proponer presidentes?

La verrdad me encanta esta novedad en cuanto a Salamanca que he conocido. Su biografía resultaría muy interesante de conocer.
Declaraciones extraídas de un artículo de Jaime Aguilar Hornos titulado “L Aniversario del Atlético de Aviación” en “Aeroplano: revista de historia aeronáutica.”. Madrid. Noviembre de 1990. Nº8

Asimismo, he utilizado estas fuentes de referencia para la fusión y no he visto que se negara el rango militar de Salamanca:

Para todo lo referente al Aviación Nacional y su fusión con el Athletic Club de Madrid es fuente obligada de referencia esta bibliografía:

Artículo de Benardo de Salazar titulado “Del azul mahón a rojiblancos alados” en “Cuadernos de fútbol” Nº3 suplemento de la revista de la Real Federación Española de Fútbol. Madrid

MARTIALAY, Félix y Bernardo DE SALAZAR: Las grandes mentiras del fútbol español. Madrid. Editorial Fuerza Nueva. 1997

Artículo de José Parejo titulado “La Aviación y el fútbol” en la revista “Empuje”. Madrid. Editada por el Sindicato Español de Oficiales Técnicos de Vuelo Marzo 1996

Artículo de Jaime Aguilar Hornos titulado “L Aniversario de la fundación Atlético de Aviación” en la revista “Aeroplano. Revista de historia aeronáutica”. Madrid. Número 8. Año 1990

BAHAMONDE MAGRO, Angel: El Real Madrid en la historia de España. Madrid. Taurus Historia. 2002

Además, de varia prensa de la época.

Por lo tanto, el señor Vives con su afirmación sobre Salamanca me ha sorprendido muchísimo.
17 cochise - 2009-02-15 07:05:28
Como hay noches que el insomnio aprieta, me he hecho parte de la vigilia en páginas digitales del Atleti, y he acabao sumergido en el gratificante hilo de la fusión del Athletic con el arma de la Aviación. Magnífico, con aquella apostilla inclusive sobre el infame Shaw y la exportación de arqueotipos con sesgo que, como comenta el señor Guy, ante la escasez de más literatura, pueden perfectamente acabar pasando por "catecismos" sobre el Fútbol español de mediado el siglo XX.
Como el señor Manuel, mantengo muchas taras y/o falsos capítulos sobre la historia del Club. Creo que es un mal endémico, no solo en el Atleti, sino también en todo el espectro Fútbol. Gaudeamus, sus ponentes y un grupetto de asistentes (que por cierto, han comentao en este mismo hilo, del corte de los señores Salazar o 4caminos), es una excelente forma de combatir en el fragor del acojonante directo, muchos de estos errores históricos y desconocimientos a granel que sobre el devenir del Club mantenemos una abrumadora mayoría. Y, desde luego, de la mano de publicaciones impresas bajo firmas de rigor, o estos simples y excelentes debates a través de páginas digitales.
Por aquí ya somos muchos. Ójala también exista un día en que Gaudeamus se celebrara sobre un local con aforo pa mil o dos mil atléticos...

Bueno, soltao el rollete, animo a una publicación o compendio de mentiras-tópicos relacionadas con el Fútbol español, y por ende el Atleti, en un artículo o similar por parte de estas memorias vivas y enciclopedias enfundás en zapatos y gabán que nos visitan.

Un saludo, caballeros.

Por un Atleti digno,
les tenemos que echar.
S I E M P R E A T L E T I.-
16 Bernardo de Salazar - 2009-02-15 05:53:20
Amigo Manuel A. Díaz:
las historias publicadas de nuestro fútbol en general y del Atleti en particular están mayoritariamente repletas de graves errores y distorsiones.
Existen unos HECHOS y una INTERPRETACIÓN de los mismos. Los primeros deben ser incontrovertibles y las segundas quedan a voluntad del autor. Pero está claro que si los primeros son erróneos, las interpretaciones dificilmente serán válidas.
Los grandes enemigos de la Historia son: la desmemoria, la rutina, la ignorancia, el anacronismo, la fantasía, el disparate, el enigma, la mentira y la calumnia.
Y todo ello, por desgracia, abunda en nuestros relatos futbolísticos.
15 Manuel A. Díaz - 2009-02-15 02:19:14
Iba a escribir sobre el bombazo que D. Bernardo acaba de provocar en mi sentimiento atlético. Porque de Adelardo y de Gárate, y de Luis, y de Pereira y Leivinha, y de Dirceu, y de Alemao. y de Manolo y Baltazar, y de Futre y Caminero y Pantic y Kiko, y de Fernando Torres y del Kun pueso hablar. Y opinar. Acertada o equivocadamente, pero les he visto jugar. Pero de Acha, Gondra, Arencibia, Ruete; de los hermanos Olaso; de Monchín Triana, de Cosme Vázquez; de Palacios; de Elícegui; de Pruden; de Juncosa, de Campos; de Carlson, de Ben Barek; de Escudero: de Madinabeitia, de Griffa, de Collar, de Peiró, de Jones, de Rivilla... , de esos sólo sé por la tradición oral: por lo que me contó mi padre, que jugó con Feliciano Rivilla (al fin y al cabo, somos de Ávila)y que sigue jurando que el mejor jugador del mundo fue (y será) Larby Ben Barek. Y a él, por lo que le contó su padre, que siguió jurando que el mejor del mundo fue (y será) Palacios.
D.Bernardo: en mi biblioteca no tengo su libro sobre la historia el Atleti. Ni el suyo, ni ninguno. Soy un auténtico atlético-analfabeto. Lo poco que sé de mi equipo se debe a la tradición oral de mis ancestros y a mis cuarenta y tres años de memoria (buena o mala).
Y hoy Vd. destruye uno de mis lugares comunes: que el Athletic de Madrid ae salvó después de la guerra por el teniente Salamanca...que al final, ni era teniente, ni siquiera militar.
Me acaba Vd. de destrozar el "entramado histórico".
Claro que, dentro de unos años, algunos habrán oído decir a sus padres y/o abuelos, que el Atlieti tuvo un gran presidente y tal y tal, y un gran heredero, y tal y tal, y grandes jugadores como Philipauskas, Novo y el Pato Sosa. Y que la tradición oral es esa, que somos un equipo graciosillo, perdedor, pero que no deja de animar, luchando por al cuarto puesto con un par...Y entonces llegará (a algunos) la revelación, como un D. Bernardo del futuro (tipo Cochise): y nuestros hijos y/o nietos descubrirán (igual que he descubierto yo hoy que el teniente Salamanca no existe, como los RRMM) que el gran presidente y el gran heredero eran unos delincuentes. O quizá para entonces el Atleti haya desaparecido, víctima de nuestra propia ignorancia.
De eso iba a escribir, hasta que leí la entrada de Shy Guy. Y ahora mismo sólo pienso en Duncan Shaw y en la madre que parió a Santiago Bernabéu.
PD.: D. Bernardo de Salazar, todo lo dicho anteriormente es un comentario irónico que pretende ilustrar, precisamente, lo poco ilustrados que somos a veces los atléticos cuando hablamos de nosotros mismos. Con todo mi respeto hacia una persona a la que únicamente conozco por las referencias que aquí se hacen de Vd. y por sus comentarios en esta página. Un saludo.
14 Shy Guy - 2009-02-15 00:47:52
El tema de la fusión es un poco polémico, porque ha dado pie a comentarios bastante maliciosos.

Hace poco, leí un libro de un historiador inglés, Duncan Shaw: Fútbol y franquismo. El libro se relaciona con esos historiadores hispanistas ingleses; y tiene fama de objetivo, al ser escrito por un "observador externo", no contaminado por las pasiones futbolísticas del país.

El objetivo Duncan Shaw dedica el capítulo más largo del libro, y con toda clase de distinciones sutiles, a defender al Real Madrid de las acusaciones de ser el equipo del régimen. Bernabeu era franquista, pero separaba la política del deporte; y no intentó imitar a Franco a la hora de dirigir el Madrid de manera "personalista": era la masa de los aficionados madridistas la que lo aclamaba popularmente, por su genio y carisma. ¿Se le daba un trato de favor a los dirigentes franquistas? Bueno, si un ministro franquista venía a ver un partido, no le ibas a negar la entrada; cualquier equipo habría hecho lo mismo. ¿Que si era favorecido por los árbitros? Los árbitros españoles eran pésimos; y más que al Madrid, beneficiaban a los equipos grandes... Además, como el Real Madrid contaba con delanteros geniales, los defensas rivales intentaban detenerlos con malas artes, y era lógico que les pitaran más penaltis a favor... (ni qué decir tiene que, cada vez que hablaba del Real Madrid, se recreaba evocando su fútbol preciosista y sus jugadores de leyenda, y la admiración que despertaba en toda Europa...)

Sin embargo, llama la atención los pocos párrafos con los que despacha el caso del Atlético de Madrid. Según Shaw, el Atlético era el auténtico equipo del régimen, como muestra el que ganara varias ligas después de la Guerra Civil; y le resulta extraño que no ganara más títulos. Pero los mayores triunfos de sus brillantes vecinos hicieron que el gobierno terminara prefiriendo el Real Madrid como símbolo del deporte español. El principal argumento que utiliza, evidentemente, es la fusión con el club Aviación, y las ventajas que suponían esos vínculos con el ejército (transportes y viajes gratuitos, preferencia sobre los jugadores de las tropas...) Aparte de recordar que Calderón era franquista declarado (de hecho, cita de él una frase que no le deja en buen lugar, algo así como: "ojalá que el fútbol atonte a la gente; así no se mete en asuntos más peligrosos"). Algo más dijo este hombre, mezclado con una especie de desprecio (aunque los tizonazos que le dedica al Barcelona, describiéndolo como una especie de ricachón patético y alejado del pueblo, que intentaba alcanzar con dinero la grandeza y los éxitos del Real Madrid, y sólo cosechaba fracasos...)

Bueno, el libro fue escrito en los años 80 (llega hasta decir que Franco no quiso participar en la Segunda Guerra Mundial al lado del Eje, aunque eso es otra historia); pero por haber sido escrito por un inglés supuestamente neutral, todavía tiene mucha aceptación; y no me extrañaría nada que, fuera de España, muchos lo utilicen como fuente para conocer la historia del fútbol español. De hecho, todavía leo algunos artículos recordando lo del Aviación para relacionar directamente al Atlético con el franquismo...
13 Bernardo de Salazar - 2009-02-14 18:27:09
¡Sorpresa! En la reunión que tuve con el teniente general Francisco Vives, en los locales de la Gran Peña y en presencia de otros seis generales de Aviación, me contó que Paco Salamanca no sólo no era teniente sino que tampoco era militar.
Y ¡gracias! a Fernando y Sergio por sus comentarios sobre mi obra.
12 Fernando Sánchez - 2009-02-14 18:22:50
Así es Sergio. Para el Madrid dieron 10 tomos y para el At.Madrid sólo 4 tomos. Quedo muy bien, pero, sin duda, hubiera sido mejor con 10 tomos. Lo que resulta evidente es que es muy fiable, válida y recomendable.
11 Sergio Medina - 2009-02-14 18:13:34
Esa historia la escribió Bernardo Salazar que al pobre es que le dieron el espacio limitado y ya maquetado.
10 Fernando Sánchez - 2009-02-14 18:05:41
La Historia del At.Madrid que publicó "AS" es la mejor historia. Si bien, se quedó corta, es decir, se podría ampliar mucho más, por ejemplo, las secciones deportivas. Pero es muy fiable y recomendable. Ya digo, la mejor historia que se ha publicado sobre el At.Madrid.

El teniente Salamanca era muy atlético y luchó por la fusión. No puedo afirmar rotundamente que fuera el principal causante de la fusión, pero, sin duda, su presencia ayudó mucho a llegar a un acuerdo entre el Athletic y el Aviación. Como pongo en el artículo, los delegados del Aviación Nacional (Salamanca y Bosmediano) mostraron sus simpatías hacia el Athletic en vez de hacia el Nacional.

La fusión resultó clave en el futuro del club colchonero. Sin ella, hubiera corrido serios problemas económicos y deportivos. Es más, tras la fusión, se convirtió en un club poderoso ganando las dos primeras Ligas de la posguerra.

ah, somos losCastedo, yo pensaba que eran hermanos, pero desconocía que fueran gemelos.
9 Manuel A. Díaz - 2009-02-14 17:09:58
Fernando, una pregunta. Siempre he tenido la convicción (transmitida por mi padre, que hizo la mili en aviación) de que el verdadero motivo por el que se produjo la fusión del Athletic con el Aviación fue que el teniente Salamanca era del Athletic hasta las cachas, y que gracias a ello, se salvó el Athletic, que no tenía campo ni jugadores. ¿Es así?
Gracias de antemano
8 Supercolchonero - 2009-02-14 16:52:25
El escudo que ilustra la presentación de este tema NO es el del Atlético-Aviación. Hay que cuidar más estos detalles.
7 Fidel Castro - 2009-02-14 16:50:26
Amigo Dani, la historia que publicó AS (4 tomos) con motivo del Centenario de nuestro Club es bastante completa, aunque como es lógico todo se puede mejorar.
6 Dani Sanabria - 2009-02-14 15:18:58
Joder, ya en aquellos tiempos andaban a cuesta con la deuda económica... Creo que aún nadie ha escrito un verdadero libro sobre la historia del Atlético de Madrid, con todos los detalles y circunstancias desde que nació hasta la actualidad, contando todo lo que pasó año a año: por qué vinieron unos presidentes y se fueron otros, cómo se hicieron los fichajes, por qué se cambió de estadio y cómo se fraguó el asunto... Una especie de Biblia del Atlético de Madrid.

Creo que Fernando sería la persona ideal.
5 4caminos - 2009-02-14 14:10:47
Elduayen no me extraña que te confundieras. como Fernando Sánchez dice muy bien Fernando Y Francisco Javier Castedo son hermanos, pero0 GEMELOS.
4 Elduayen - 2009-02-14 13:52:36
El anterior era yo, claro.
3 - 2009-02-14 13:51:47
Muchas gracias, Fernando.

Aparte de haber leído en unos sitios Fernando y en otros Francisco Javier, lo que me llamaba, y me sigue llamando, la atención es que como tú apuntas, y yo también había leído por ahí, la fecha de nacimiento de Francisco Javier (20 de enero de 1941) es la misma que la de Fernando Castedo (según aparece en una reseña de éste en la página del Senado), por eso pensaba que estarían confundiendo a uno con otro o se equivocaban en el nombre. Pero el dato de que era ingeniero industrial no deja lugar a dudas.

Quizá no sólo son hermanos, sino incluso gemelos o mellizos...

Siento el rollo por una cuestión tan particular. Aunque en el fondo fue el último presidente antes de que se apagara la luz.

Muchas gracias, otra vez.
2 Fernando Sánchez - 2009-02-14 13:00:57
Hola Elduayen, te respondo a tu duda:


El martes 24 de marzo de 1987, a las doce menos diez de la mañana, Vicente Calderón falleció a consecuencia de un paro cardíaco; su corazón no pudo aguantar la fuerte presión intracraneal; el presidente rojiblanco murió sin llegar a recuperar el conocimiento.

La vida del Atlético siguió su curso, aunque ya nada volvería a ser como antes; una nueva época empezaba en el club rojiblanco. El vicepresidente primero, Francisco Javier Castedo Alvarez , ocupó el puesto de presidente atendiendo el reglamento del At.Madrid. Castedo manifestó:”El Atlético funcionara sin ningún problema”. Además, a final de temporada, se celebrarían las elecciones a la presidencia de la institución.

Castedo había entrado en la directiva de la mano de Vicente Calderón en agosto de 1982 con el rango de vicepresidente primero y auténtica mano derecha de Calderón. Había nacido el 20 de enero de 1941 y era ingeniero industrial.

El 26 de junio de 1987, se celebraron las elecciones que ganó Jesús Gil y Gil.

Por lo tanto, no fue Fernando Castedo Alvarez sino Francisco Javier Castedo Alvarez quien fuera presidente del At.Madrid tras la muerte de Vicetne Calderón. Si no me equivoco eran hermanos.

Sobre la historia de la página web, verás muchos más fallos. No es muy fiable. Deberían revisarla y tomarla má en consideración.
1 Elduayen - 2009-02-14 11:46:14
Fernando, o quién sepa del tema, me gustaría que me aclararas quién asumió la presidencia del Atléti en 1987 antes de aquellas elecciones de infausto recuerdo. En algunos sitios he leído que fue un tal Francisco Javier Castedo y en otros Fernando Castedo Álvarez, el que fue director de RTVE en tiempos del 23F. Si fuera este último me haría bastante gracia porque fue mi profesor de Derecho Civil en 5º de carrera...
En la Historia del Atleti que tienen colgada en la web del cluzz (www.clubatleticodemadrid.com/es/elclub/historia.pdf) incomprensiblemente citan a los dos, Francisco (o Javier) y Fernando, como si fueran la misma persona. O no tan incomprensiblemente porque menuda historia, he leído tres o cuatro cosas y, anécdotas y pretemporadas insustanciales aparte, cometen errores en algo tan simple y reciente como un 0-2 por un 0-3 en el bernabeu (aquel del tercer gol de Rodax) o el orden de los goles del partido contra el Brujas en el Calderón.

Un saludo, y muchas gracias.
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Doctor en Ciencias de la Información con la calificación de sobresaliente cum laude al leer la tesis doctoral titulada : 'FUENTES DOCUMENTALES DEPORTIVAS APLICADAS A LA HISTORIA DE UN CLUB DEPORTIVO ESPAÑOL: HISTORIA DEL CLUB ATLETICO DE MADRID'.

He trabajado en Radio Las Aguillas, Onda Cero y 'El Mundo'. 35 años.

Periodista, deportista, cinéfilo y escritor. Vivo en Madrid.

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